Nous sommes plus qu'un fournisseur de solutions en alliage d'aluminium.
Avez-vous besoin de produits grand public en alliage d'aluminium ou souhaitez-vous en savoir plus sur les prix des alliages d'aluminium ?
L'aluminium 2024 est l'un des alliages 2xxx les plus élevés, le cuivre et le magnésium sont les principaux éléments de cet alliage. Les conceptions de tempérament les plus couramment utilisées comprennent 2024T3, 2024T351, 2024T4, 2024 T6 et 2024T4. Force d'élasticité (compensation de 0,2%), KSI, allongement ≥ (sauf indication contraire) en 2 po ou 4xDiamètre, ≤,% de diamètre de pli
Aluminium 2024-T4; 2024-T351. Sous-catégorie: alliage d'aluminium de la série 2000; Alliage d'aluminium; Métal; Analogues de masse de métaux non ferreux: Remarques de composition: Une limite Zr + Ti de 0,20% maximum peut être utilisée avec cette désignation d'alliage pour les produits extrudés et forgés, mais uniquement lorsque le fournisseur ou le producteur et l'acheteur l'ont mutuellement
2024-O Temper l'aluminium n'a pas de traitement thermique. Il a une résistance à la traction ultime de 140-210 MPa (21-30 KSI) et une limite d'élasticité maximale de moins de 97 MPa (14 000 psi). Le matériau a un allongement (étirement avant une défaillance ultime) de 10 à 25%, c'est la plage admissible par AM applicable
Alloys en aluminium - limite d'élasticité et résistance à la traction. L'aluminium a une résistance à la traction typique entre 40 MPa et 700 MPa. La résistance mécanique de l'aluminium peut être augmentée par le travail à froid et l'alliage. Alliage d'aluminium 2024 traité thermique et âgé (T351 Tempé) 325 (47) 470 (68) 20: ALLIAGE D'ALUMINUM 6061 UNÉE (O TEMPE) 55 (8) 124 (18) 30:
2024 Propriétés d'alliage en aluminium, fiche technique. 2024 est l'alliage d'aluminium traitable par la chaleur avec le cuivre comme élément d'alliage principal. : Force d'élasticité (KSI) Alongation (%) 2024-O: 17. 11. 18. 2024-T3: 70. 50. 16. 2024-T4: 68. 47. 20. L'aluminium unis peut fournir 2024 dans le tempérament recuit pour une formabilité maximale. Les pièces formées peuvent être
2024 ALLIAGE D'ALUMINUM: Propriétés Caractéristiques générales Propriété d'évaluation caractéristique 2024-T3 2024-4, -T-T851 RÉSISTANCE DE TENSITION 483 MPA | 70000 psi 469 MPa | 68000 psi> = 455 MPa | 66000 psi limite d'élasticité 345 MPa | 50000 psi 324 MPa | 47000 psi> = 400 MPa | Module d'élasticité 58000 PSI 73.1 GPA
Le rendement et les résistances ultimes de l'aluminium 2024 sont assez élevées à 47 000 psi et 68 000 psi respectivement, ce qui rend l'alliage très utile pour certaines applications structurelles à haute résistance. L'alliage en aluminium de type 2024 a une forte résistance, une bonne ouvrabilité, une excellente mobilité et la capacité d'accepter le revêtement pour la faire corrosion
L'aluminium 2024 (UNS A92024) est un aluminium de qualité aérospatiale avec un rapport force / poids exceptionnel, une résistance à la fatigue et une mobilisation pour les parties structurelles. Force de traction: 400 - 470 MPa: Force d'élasticité: 240 - 300 MPa: Module Young \'s (E) 73 GPA: Module de cisaillement (G) 28 GPA: Allongement à la rupture: 10 - 20%: Ratio de Poisson (ν) 0,33
Force d'élasticité de 5 kilo-livre par pouce carré (35 méga pascal) 20% Allongement: 2024-T3 68 kilo-livre par pouce carré pour la résistance à la traction (469 méga pascal). 2024 L'aluminium est mieux adapté aux applications nécessitant une forte résistance que l'aluminium 6061 car il a une plus grande force à poids
L'alliage d'aluminium 2024 est reconnu pour son rapport résistance / poids élevé et une excellente résistance à la fatigue, ce qui en fait un choix préféré dans les applications aérospatiales et structurelles. Ses principales propriétés mécaniques comprennent une résistance à la traction ultime d'environ 469 MPa (2024-T4) et une limite d'élasticité d'environ 324 MPa (2024-T4), avec plus de doux
2024-T3 Propriétés mécaniques en aluminium AL 2024-T351, 2024T4, 2024T6 2024-T3 Les propriétés mécaniques en aluminium sont répertoriées dans les tableaux ci-dessous, y compris la limite d'élasticité (limite d'élasticité), la résistance à la traction ultime, la résistance au cisaille
Aluminium 2024-T4; Sous-catégorie 2024-T351: alliage d'aluminium de la série 2000; Alliage d'aluminium; Métal; Analogues de masse de métaux non ferreux: Remarques de composition: Une limite Zr + Ti de 0,20% maximum peut être utilisée avec cette désignation d'alliage pour les produits extrudés et forgés, mais uniquement lorsque le fournisseur ou le producteur et l'acheteur l'ont mutuellement
2024 L'aluminium est un alliage d'aluminium traitable par la chaleur avec le cuivre comme élément d'alliage principal. Il est malléable lorsqu'il est entièrement doux et recuit et peut être traité à la chaleur à des niveaux de résistance élevés après
Propriétés mécaniques de l'aluminium 2024 Ici, nous pouvons voir la résistance à la traction, la limite d'élasticité et le module d'élasticité pour l'alliage dans les T3, T4 / T351 et T851
Les températures communes de l'alliage d'aluminium d'aéronef 2024 sont T3, T4, T351 et T851. Que sont les propriétés en aluminium 2024 T3? Il a une résistance ultime de 62000 psi et une force de cisaillement de 40000 psi. 2024 La plaque a une résistance à la traction ultime de 400-430 MPa (58-62 KSI) et une limite d'élasticité d'au moins 270-280 MPa (39-40
La limite d'élasticité montre le niveau de contrainte auquel l'aluminium 2024 commence à se déformer de façon permanente. Pour 2024 en aluminium, la limite d'élasticité se situe généralement entre 325 MPa et 352
Propriété 2024-T3 densité 2,78 g / cc | 0,100
Description du produit L'alliage 2024 est l'un des alliages d'aluminium les plus importants. En raison de la bonne résistance à la fatigue des alliages, en particulier sous forme de plaque épaisse, le matériau est spécifié pour une utilisation dans le secteur aérospatial et militaire dans les applications de fuselage dans des domaines tels que les structures et les membres de la tension des ailes. Avec une amélioration de la ténacité à la fracture et de la croissance des fissures de fatigue, l'alliage 2024 continue de maintenir
ALLIAG 2024 a été introduit par Alcoa en 1931 sous forme de feuille Alclad dans le tempérament T3. C'était le premier alliage Al-Cu-MG à avoir une limite d'élasticité approchant de 50 000 PSI et généralement remplacé 2017-T4 (duratumin) comme avion prédominant de la série 2xxx
L'aluminium 2024 est un alliage en aluminium à haute résistance à base de cuivre, largement utilisé dans l'aérospatiale pour son rapport, le mobilité et la fatigue exceptionnels